噴漿造粒清潔生產(chǎn)金屬
燒結(jié)網(wǎng)碰撞復(fù)合肥車間在制取復(fù)合肥的過程中，采用噴漿造粒技術(shù),，其尾氣中成份較復(fù)雜,，主要有飄塵、粉塵及細(xì)小的復(fù)合肥顆粒,，氣體主要成份為燃煤所帶來的大量有毒,、有刺激性氣味的氣體。主要?dú)怏w成份有H2S,、SO2,、SO3、NO2,、NH3,、H20(汽)等，特別在陰雨天或氣壓較低時(shí),，常造成廠區(qū)及附近居民生活區(qū)煙霧迷漫,，酸霧和酸雨的危害相當(dāng)嚴(yán)重，煙塵和廢氣的排放濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，對(duì)環(huán)境和人體產(chǎn)生較大的負(fù)面影響,，所以復(fù)合肥車間尾氣治理刻不容緩,，必須進(jìn)行治理。
本尾氣凈化小試實(shí)驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)處理能力為2000m3／h(單套),，處理工藝簡(jiǎn)述如下,。
1 實(shí)驗(yàn)裝置構(gòu)成煙塵收集系統(tǒng)、水洗房,、噴淋沉降室,、攔截室(內(nèi)置金屬
燒結(jié)網(wǎng))、循環(huán)水系統(tǒng),、集水室及集污室、電控系統(tǒng),、系統(tǒng)變頻風(fēng)機(jī),、排氣煙囪等組成(見工藝流程簡(jiǎn)圖)。
2 實(shí)驗(yàn)原理氣相與液相相遇,，破壞相間平衡,，分子間發(fā)生激烈碰撞，結(jié)成大顆粒物團(tuán),，大顆粒下降至集污室,，小顆粒隨氣流上升，遇金屬
燒結(jié)網(wǎng),，其金屬
燒結(jié)網(wǎng)主要一個(gè)顯著特點(diǎn)是具有很好的通氣阻水性能,，能阻礙顆粒膠團(tuán)通過，攔截住粉塵及煤焦油類物質(zhì),，從而達(dá)到煙塵去除的目的,，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。
3 工藝流程簡(jiǎn)圖煙塵回流水集水室及集污室風(fēng)機(jī)煙囪噴漿造粒尾氣治理示,。
高溫?zé)煔獾奈廴臼请S著各種工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的,，對(duì)溫度高于300.C以上的高溫?zé)煔馓幚恚壳皣鴥?nèi)外基本上還是將高溫?zé)煔膺M(jìn)行冷卻至適當(dāng)溫度進(jìn)入除塵裝置進(jìn)行處理,，處理效果受到多方面因素限制,，是治理費(fèi)用大量增加。由于金屬
燒結(jié)網(wǎng)有良好的耐高溫,，耐腐蝕性及優(yōu)良的機(jī)械物理性能,，過濾效率高，清灰方便,，再生效果好,，過濾風(fēng)速比普通化纖濾材可提高3——5被，在高溫除塵越來越受到青睞。
社會(huì)的發(fā)展的步伐越來越快,，隨之而來的高溫除塵是一個(gè)難以解決的問題,，我們公司技術(shù)人員發(fā)明一種新型過濾材料——
燒結(jié)網(wǎng)。
金屬網(wǎng)是采用多層金屬編織絲網(wǎng),通過特殊的疊層壓制與真空燒結(jié)等工藝制造而成,具有較高機(jī)械強(qiáng)度和整體剛性結(jié)構(gòu)的一種新型過濾材料,。其各層絲網(wǎng)的網(wǎng)孔相互交錯(cuò),、形成一種均一而理想的過濾結(jié)構(gòu)，不僅克服了普通金屬絲網(wǎng)強(qiáng)度低,、剛性差,、網(wǎng)孔形狀不穩(wěn)定的不足，而且能夠?qū)Σ牧系目紫洞笮?、滲透性能和強(qiáng)度特性進(jìn)行合理的匹配與設(shè)計(jì),，從而使其具有優(yōu)良的過濾精度、過濾阻抗,、機(jī)械強(qiáng)度,、耐磨性、耐熱性和被加工性,，綜合性能明顯優(yōu)于燒結(jié)金屬粉末,、陶瓷、纖維,、濾布,、濾紙等其它類型的過濾材料。
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